チューニングパーツアルト重低音計画⑤
今回はオーディオ重低音計画の最終投稿になります。
長い道のりも今回が最後となりました。
この施工で重低音が響く仕様になったので、ウーファーと合わせてアルトfの音楽環境がかなり改善されました。
SUZUKI
チューニングパーツ
チューニングパーツアルト重低音計画④
今回は重低音計画の第４回目です。リアスピーカーの交換がメインの短い投稿になります。実際、リアスピーカーを交換しない人はこの整備は必要ありませんので、ざっと読み流しても大丈夫。 リアスピーカーにはフロントに付いていた純正のスピーカーを...
自作カスタムフューエルリッドカバー自作
今回はアルトfのフューエルカバーをDIYしていきます。
ガンメタカバーを安く実現したいので100均グッズを多用して作っていきましょう。
これだけで、車構ってる感があってキマリますよ。
チューニングパーツこの装備知ってる？令和車の絶滅危惧種！！
今回は手動ウインドウハンドルの取り外し編です。
リヤのスピーカーを交換するにあたり、避けては通れない作業になります。
アルトfは徹底した軽量化のため、リヤはくるくるハンドル仕様です。
これを外すことでいよいよスピーカー交換に行きましょう。
チューニングパーツNAアルトにはタコメーターが無い!なら装着しよう！！
純正だと付いてないタコメーター。
今回はDIYで取り付けていきます。
手軽に装着できるpivotのイチオシ商品です。
チューニングパーツ神速プラグ！ 徹底検証
今回は巷で動作不良が多いハイパワープラグをどうやって活用するのか検証していきます。
使えれば劇的にトルクアップできるので、どうしても使っていきたいものです。
本当に高性能なプラグなので検証を行い、最速アルト実現の礎にしていただければ嬉しいです。
チューニングパーツ神速！BRISKレーシングプラグの正体
今回はBRISKのハイパワーレーシングスパークプラグの紹介です。
このパーツのレビューや整備記録を公開する前にプラグの役割や検証の目的もお話します。
ざっくりとしたパーツ紹介も内容に含めてみました。
詳細は乞うご期待です。
チューニングパーツこれで吹けるようになる
今回はアルトFにマフラーアースを装着して、走行性能にどのような違いが出るのか検証します。
簡単なのに割と効果のある施工です。
アルトワークス、アルトに限らず多くの車種に応用できるかと思います。
Uncategorizedさぁ、NAアルトどうやって速くする？
今回はアルトFを速くするまでの前置きを書きました。
どんな人に読んでもらいたいのか。
どんな悩みを持った人に見てもらいたいのか。
打倒アルトワークスを宣言します！
チューニングパーツ1000円でトルクアップ
今回はアルトFにエンジンアーシングを施工します。
効果は微々たるものですが、こういう小さな積み重ねが大きな効果を生みます。
ドレスアップ効果も期待できるのでお勧めです。