自作カスタムスズキ車に効くか⁉秘密のチューン「アクセルペコペコ」
今回は都市伝説で語られている「アクセルペコペコ」やってみました。スバル・トヨタ車ではしっかりと効果が確認されているようなので、実際に検証もかねて愛車の36アルトで施工します。すると…、思わぬ効果が。
アルト
自作カスタム
チューニングパーツ1000円で強固な補強バー作成
今回は低コストで強力に車の補強をしていきます。特殊工具は必要ありません。羽子板ボルトと長ナットを加工してセンターブレースを作り、クイックなコーナリングを実現します。曲がります。本当に。
市販パーツレビュー燃費0.5km/L伸びた添加剤
今回は、KUREのインジェクタークリーナーを使用してみた簡単なレビューを紹介しました。
手軽な上に効果を体感できる商品です。給油と同じタイミングで添加するので、初めての方も安心して使えます。
お勧め。
チューニングパーツ機械式ワイヤーアクセル再来
今回はスロットルコントローラーで過去の機械式ワイヤーアクセルに近づけられるカスタムを紹介しました。
これ、運転が普通に楽しいアルトのドライブを更に楽しくしてくれます。お勧めのカスタムです。
チューニングパーツ電子スロットルのメリット・デメリット
今回は機械式ワイヤーアクセル実現に向けた前振りで、電子スロットルのメリットとデメリットを紹介します。
あの頃のクイックなアクセルワークを実現したい…、その思いでまずは問題を洗い出します。
自作カスタムリヤデフ ブラックアウト
今回はアルトfのリヤデフをシャシーコートでコーティングします。
塩害の厳しい地域で活躍するDIYです。同時に艶感にもこだわっていきますので、黒艶デフを極めていきましょう。
チューニングパーツ10分でボンネットアース
今回はお手軽にボンネットのアーシングしていきます。
埃が付きにくくなるだけでなく、若干ですが走行時の空気抵抗を減らすことができます。
かなり簡単な作業なので休日のDIYには持ってこいこいですよ。
チューニングパーツ半永久的に吸い続けるエアフィルター
前回に続き、エアフィルターの話になります。
愛用している半永久的に使えるフィルターK&N。
洗えるのでコスパもいいです。SDGs!!
チューニングパーツエアフィルターの交換をサボると何が起こる？
今回は自分の愛用しているエアフィルターとフィルター交換のメリットデメリットを紹介しています。
実体験談も含めて紹介するので、車の吹けに違和感のある方やパワー感に不満のあるドライバーさんはチェックしてみてください。
愛車と鳥取巡りエンジンルーム見せてください
今回は気になる方のエンジンルームの中身をちょっと覗いてみます。
同じ車なのになぜこんなに速いのか…
皆様の秘訣も多いので、パーツの詳細は非公開で。
暴力的な加速なのに、こんな紳士的なエンジンルームもある。そんな投稿です。
エンジンルームには、ドライバーの夢が詰まっていますね。