チューニングパーツ間違いないホイール特集-随時更新-
おしゃれは足元から。皆さん、ホイールこだわってますか？今回はこれまで撮影してきたホイールの紹介です。ちょっとだけ歴史についても紹介してみます。 ワークスの純正ホイールは15インチ(15×5.0J)でインセットは＋45、重さは6.2キ...
チューニングパーツ
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チューニングパーツ爆速！LINE UP RACING チューニングECU
今回はLINE UP RACINGさんのチューニングECUの紹介です。これ、めちゃくちゃ速くなるので街乗りでストレスを感じている方やサーキットを視野に入れている方は必見です。記事の内容が薄いのは、あえて乗って試してもらいたいからです。まず、乗ってみてください。すぐに分かりますよ。
チューニングパーツEDLC キャパシタとは？
今回はEDLC、キャパシタの基本知識の紹介です。これだけで、車の快適性がグッと高まります。快適性だけでなく走行性能にも影響してきますので、気になる方はぜひ。取り付けはいつもの来週の日曜日に更新です。
チューニングパーツ軽量化！一ヶ月ブログ休み。
夏野菜で自身の軽量化に努めるため、一カ月のお休みをいただきます。
チューニングパーツ1000円で強固な補強バー作成
今回は低コストで強力に車の補強をしていきます。特殊工具は必要ありません。羽子板ボルトと長ナットを加工してセンターブレースを作り、クイックなコーナリングを実現します。曲がります。本当に。
チューニングパーツ機械式ワイヤーアクセル再来
今回はスロットルコントローラーで過去の機械式ワイヤーアクセルに近づけられるカスタムを紹介しました。
これ、運転が普通に楽しいアルトのドライブを更に楽しくしてくれます。お勧めのカスタムです。
チューニングパーツ電子スロットルのメリット・デメリット
今回は機械式ワイヤーアクセル実現に向けた前振りで、電子スロットルのメリットとデメリットを紹介します。
あの頃のクイックなアクセルワークを実現したい…、その思いでまずは問題を洗い出します。
チューニングパーツ10分でボンネットアース
今回はお手軽にボンネットのアーシングしていきます。
埃が付きにくくなるだけでなく、若干ですが走行時の空気抵抗を減らすことができます。
かなり簡単な作業なので休日のDIYには持ってこいこいですよ。
チューニングパーツ半永久的に吸い続けるエアフィルター
前回に続き、エアフィルターの話になります。
愛用している半永久的に使えるフィルターK&N。
洗えるのでコスパもいいです。SDGs!!
チューニングパーツエアフィルターの交換をサボると何が起こる？
今回は自分の愛用しているエアフィルターとフィルター交換のメリットデメリットを紹介しています。
実体験談も含めて紹介するので、車の吹けに違和感のある方やパワー感に不満のあるドライバーさんはチェックしてみてください。