みなさん、こんにちは。
管理人のドーベルマンです。
寒くなってきましたね～
金木犀の薫る季節となりました。
今回はあるマフラーの紹介。
これは無かった！変化球の登場です。
ROSSO MODELLO COLBASSO IKUSA-Ti
これ、ちょっとの加工で36アルトに装着可能なハスラー4wd用のマフラーになります。
これを考え出した…
ＳＫＹ ＶＡＮ Ｄさん凄い！！
バンパーを少しだけカッターで削ることで装着可能になるようです。
写真を見る限り確かにちょっとの加工だけで装着できそうです。
こっちのアングルからも。
全く違和感ないですね～
これは本当にお見事！！
アルト4wdの限られたマフラー選択に一縷の光を見出したカスタム。
私のマフラー候補に一気に登り詰めました。
では…
このマフラーの気になるスペックを見ていきましょう。
１．重要なポイント
・公式ランアップではIKUSA(COLBASSO IKUSA-Ti)は
ハスラー等の車種専用設計が中心でHA36Sアルトには適合していません。
・出口の加工のみで装着しているユーザーも散見される。
[結論]
簡単DIYで装着できる左だしマフラー！
サイレンサーのチラ見せもかっこいい。
２．性能
●出力面での大幅な向上は期待しない方が良い
ノンターボ軽自動車全般に言えることですが…
マフラーを交換しただけで何馬力も上げることはできません。
ターボ車ならめちゃくちゃパワーが上がることはありますが。
●排気効率改善で得られる効果
レスポンス向上、運転のフィーリング改善
※特に低回転域でのトルク出力がわずかに変わるようです。
３．気になるサウンド
・音質
低めの重低音寄りで、うるさすぎない！
ただし、センターパイプの交換や排気チューンをしていないことが前提。
・純正よりもやや大きめか同程度
・爆音系ではない旨の評価が多い。
４．デザイン・仕上げ
・チタンテール(Ti)を用いるモデルで見た目の”引き締め感”が強い
※SUS304を使用して製作されているので耐久性は申し分ない
５．使いやすさ
・簡単な加工が必要
マフラー出口がわずかにバンパーに干渉してしまうので、カッター等家庭用器具でバンパーを少し切る必要性あり。
・写真にある通り、説明不要の簡単DIYカット。
・車検対応ですが、やっぱり排気チューンしていると要注意。
６．メンテナンス
・素材面
メインはSUS304(ステンレス)＋チタンテール、耐食性と耐久性は良好。
海沿いで酷使する以外は長持ちしそうです。
豪雪地帯の融雪剤もたまに洗い流してやりましょう。
・チタンテール
磨けば光りますが、過度な研磨は必要なし。
1年くらいはピカピカに光ります。
７．コストパフォーマンス
・販売価格帯
7～8万円台
チタンテール＋国内製造を考えると十分に良好。
しかも、車検対応で人と被らないのがいい！
８．総括
・見た目…チタンテール
・音質…低音寄りで純正と同等か大きすぎない
・素材…SUS304＋Ti
総合的に判断して満足度は高いと思われます。
これは装着するしかない！
カッター加工が不安ならサンドペーパーで仕上げればガタガタ感が無くなっていいかも。
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