チューニングパーツ対チューニングECU-素人チューンで対抗してみせる- 今回は保存版対チューニングECUです。現在、トルクアップと吹け上がりの良さの良さを確認してチューニングECUは返却していますが、サブコンも良い仕事していることを確認しています。今は新型も多いので皆さんの検証の意見も聞かせてくださいね。 2024.07.28チューニングパーツ
市販パーツレビューホーンの存在感を消してフロントを引き締める 今回はフロント引き締め対策で、ホーンをブラックアウトさせます。ただスプレーするだけですが、これだけでいきなり引き締まります。みなさんも是非。 2024.06.09市販パーツレビュー
チューニングパーツインジェクタークリーナー検証 今回はKUREのインジェクタークリーナーの検証です。これ初めての方にはいいですよ~。簡単に手に入りますし。添加剤の初めての方にはハードルが低いです。 2024.06.03チューニングパーツ
チューニングパーツ吹けろエンジンーどの添加剤が好み?ー 今回は徹底的に燃料添加剤の検証していきます。手に入りやすいもの中心ですので、皆さんも是非ホームセンターや車屋へゴーです。 2024.05.27チューニングパーツ
チューニングパーツプラグ交換-BRISK→NGK- 今回は、NGKのPREMIUM RXプラグへの交換とBRISKプラグとの比較を検証してみました。簡単なDIYなので、皆さんも是非交換してみてください。純正に慣れているドライバーさん、NGKのプラグは優秀ですよ。 2024.05.23チューニングパーツ
自作カスタムラムエアインテーク自作-高難易度- 今回は自作でラムエアインテークの製作に挑戦してみました。最低工具で1ヶ月。吸気効率を上げるため悪戦苦闘。その記録と過程です。 2024.05.20自作カスタム
自作カスタム自作トランクバーの威力 今回は自作スタビライザー(トランクバー)編です。これかなり効くので危険なくらいお勧めです。ちょっと気力が必要ですが、工具も最低限で済むので挑戦のハードルは下がると思います。 2024.05.13自作カスタム