みなさん、こんにちは。
管理人のドーベルマンです。
鳥取は極寒ですが、今日もイチオシの商品紹介していきましょう。
今回は車高調編です。
tanabe sustec pro cr
この車高調の一番の特徴はなんといっても、その価格。
↑4wd用
最高で6㎝近く車高を下げることが出来るので、街乗りでもサーキットでも旋回性能に大きな変化があります。
もちろん、ドレスアップとしても有効です。
↑FF車用
【結論】
このキットは街乗りからワインディングまで幅広く対応する全長調整式の車高調です。
減衰力は固定ではありますが、しなやかな乗り心地と安定した走行性能を実現しており、その価格の安さから人気を博してきました。
乗り心地と快適性能
・快適性
バンプラバーとダンパーの設定が最適化されていて、純正よりもちょっとガツガツ感、、笑
つまり、引き締まりのあるマイルドな乗り心地になっています。
・安定性
高速走行時やコーナリングでのふらつきを抑え、ワインディングでもしっかりした接地感が得られます。
・街乗り
低速域でも無駄な突き上げ感が少なく、、ここは個人での判断ですが自分はちょっと突き上げ感強めに思いました。
ただ、段差でもスムーズな乗り心地がこの車高調の売りでもあります。
デザインと耐久性
スプリングはtanabe独自の高剛性の設計で、耐久性とフィーリングを実現しています。
ロアシートやロックシートにはアルミを採用し、軽量化と錆に強い仕様。
ねじ部分は特殊メッキ加工されていて、錆にも強く長期間の使用が可能です。
使いやすさとメンテナンス
フロントはねじ式車高調整で簡単に調整が可能。
リアはスペーサー方式なので、ミリ単位の調整は難しいですがスペーサーに見合った調整は容易です。
定期的にバンプラバーの状態をチェックすることで、より長く快適な状態を維持できます。
自分は途中で破れてしまったのでこちらに交換しました。↓
これいいですよ。
コストパフォーマンス
価格帯
75000円～102000円※販売店により異なる。
減衰力調整はないものの、基本性能が高く車高調デビューやコスパ重視のユーザーに最適です。
他社製品(BLITZやHKS、NAVICなど)に比べるとかなりリーズナブルながら品質がいいと評判です。
まとめ
リーズナブルに車高を落とせて、街乗りからワインディングまでこなすには持ってこいな商品になっています。
なによりも一番の売りはその安さ！
ダウンサスは前回紹介したノーマルダウンサスが一番安価ですが、車高調ならこれ一択です。
良い車高調なので、多くの方に乗ってもらいたいです。
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